这里有一封来自工业革命初期的有趣信件。这封信是由阿比亚-达比在1775年写的,她是亚伯拉罕-达比(III)的母亲和亚伯拉罕-达比(II)的妻子,亚伯拉罕-达比(I)的儿子,发明了用煤制成的焦炭冶炼铁的工艺。达比家族是贵格会成员,产生了几个早期的工业家和工程师。这封小信提出或暗示了几个观点,这些观点可能对使现代财富成为可能的工业增长至关重要。

  • 产权和市场价格在维持木材供需之间可持续平衡方面的重要性。("用于制炭的木材变得非常稀缺,地主绅士们将绳索木材的价格涨得很高")。虽然木材变得昂贵,但仍有足够的木材供应给建筑物、矿场、马车、铁轨等。

  • 生活在有足够技术和安全产权的人们有能力绕过和超越生态限制(在这种情况下,用煤代替木材,后来由于这种廉价的炼铁工艺,用铁和钢代替木材)。

  • 分散的货币问题。阿比亚指出,在煤和铁的偏远地区Coalbrookdale,仍然经常以易货贸易经济的方式运作。因此,显然亚伯拉罕不得不要么投掷代币,要么开设银行发行纸币(在这个时代很常见),以便达比家族能够支付他们的工人。

  • 达比二世发明了铁轨铁路(将马匹的生产力提高了六倍以上,是后来蒸汽动力铁路的前身)。

*能够安全地建立大型机械工程,并在荒郊野外铺设20英里的铁轨,而且不会被闯入者拆毁并用于其他用途,也不会被地方领主没收或征税而被遗忘。在世界其他大部分地区,这不是理所当然的。

  • 使用大气压力(Papin/Savery/Newcomen)蒸汽机来排泄矿井的水,并向水车池供水。(大气式发动机显然不能胜任直接为高炉的风箱提供动力的工作;那是后来的瓦特蒸汽压力机)。) 蒸汽机允许以更大的速度将水从矿井中抽出,从而使煤矿和铁矿被挖得更深,创造了大量廉价的新的煤和铁供应。

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http://www.umassd.edu/ir/Resources/MetalandMining/m2.doc

阿比亚-达比夫人关于1708-1763年在Coalbrookdale的达比铁厂的发展情况

尊敬的朋友。

如果不是你屈尊注意到我已故的荣誉丈夫,并要求了解与他有关的任何情况,使我迟迟不能回忆起他在铁器制造方面可能发生的交易或改进,对这个国家如此有益,我应该立即作出感谢。但在我进一步行动之前,我不能不对你的正确观察感到遗憾,"人们普遍注意到,人类的破坏者被记录下来并被记住,而受益者却没有被注意和遗忘"。这似乎是由于思想的堕落,它的中心是收获当前的利益,而使这种利益的原始原因变得模糊不清;甚至那些我们因重要发现而感激的人的名字也被遗忘了。而如果他们被传给后人,人们自然会对他们的聪明才智和他们不屈不挠的劳动所带来的巨大利益表示感激,我现在要把我听我丈夫说的话和我自己的知识传达给大家;还有我从一个现在活着的人那里得到的消息,他的父亲在这些坑道煤厂刚开始时就来到这里当工人。

那就从原点说起吧。是我丈夫的父亲,他的名字叫亚伯拉罕-达比,他是第一个在布里斯托尔或附近建立黄铜厂的人,他试图用沙子而不是黄土来铸造铁锅等,(因为他们习惯于这样做,这使它成为一个繁琐而昂贵的过程),他成功了。这第一次尝试是在布里斯托尔的一个空气炉里进行的。大约在1709年,他来到什罗普郡的Coalbrookdale,与其他合伙人一起租下了这个只有一座旧高炉和一些锻工的工厂。他在这里用沙子铸造铁制品,高炉用木炭吹制;因为当时还没有想到要用坑煤吹制。后来,他提出了一个想法,即用坑煤在高炉中冶炼矿石中的铁,这可能是可行的:根据这一想法,他首先尝试了用矿井中的原煤,但没有成功。他并不气馁,将煤烘烤成Cynder,就像烘干麦芽一样,然后就取得了令他满意的结果。但他发现,只有一种煤最适合于制造好铁。-这些都是有益的发现,因为用沙子而不是黄土进行铸模和铸造,无论在成本还是在速度方面都有很大的帮助。如果我们可以把小事与大事相提并论的话,就像印刷术的发明与文字的发明一样,用沙子铸模和浇铸也是对泥土铸模的一种补充。然后,他又建起了一座高炉,并扩大了工厂。这一发现很快就传到了国外,变得非常有用。

这个地方及其周边地区非常贫瘠,居民中很少有人赚钱。因此,我听说他们不得不用他们的小产品来交换,而不是用钱来交换,直到他来到这里,使工程运转起来,并使受雇于他的各方之间的货币流通。然而,尽管他为国家做出了贡献,但他也有反对者和恶意的人,发生了一件令人震惊的事件;有一个人试图阻止运送铁石和煤炭到熔炉的马匹通过一条他假装有权反对的道路:有一次,当他看到马匹独自行走时,他在愤怒中希望如果它们再走那条路,他就再也不说话了。他的话语立刻就被制止了,虽然他活了好几年,但他再也没有说过话!我丈夫的父亲很早就去世了。

我丈夫的父亲很早就去世了;他是一个虔诚的好人,在被称为贵格会的人中是一位杰出的牧师。

我丈夫亚伯拉罕-达比在他父亲去世时只有六岁,但他继承了他的天才--在他的计划上做了大量的改进。影响这些工厂繁荣的一个原因是,他们[当时]非常缺水,在夏天或干燥的季节,他们不得不吹得很慢,一般一年吹一次炉子,这带来了很大的损失。但我丈夫提议建立一个消防车,把水从下层工厂抽出来,再输送到上层工厂,这样通过不断地旋转水,就可以为熔炉提供充足的水;这对这些工厂来说是非常好的,而且其他工厂也纷纷效仿这一做法。

但一直以来,人们都没有想到在锻造厂用坑道煤猪制造巴氏铁。大约26年前,我丈夫萌生了这样一个愉快的想法--用煤矿的猪制作棒材是可能的。为此,他把我们的一些猪送到锻造厂去试验,为了避免对它们产生偏见,他没有发现这些猪是从哪里来的,也没有发现它们是什么质量的。他对这些猪的工作情况作了很好的说明,并为锻造厂的生铁建造了高炉。爱德华-奈特先生(Edward Knight Esqr)是一位大写的铁匠,他敦促我丈夫获得专利,以便他能从这一令人高兴的发现中获得多年的利益:但他说他不会剥夺公众的这种收获,他确信这将是一种收获;事实证明如此,因为它很快就传开了,在这一带和其他一些地方都有许多炉子被竖起来用于这一目的。

如果没有这些发现,我们自己生产的铁器贸易就会减少,因为木炭用的木材变得非常稀少,土地上的绅士们将绳索木材的价格抬得很高,事实上,根本就买不到。但是,由于引入了坑煤来代替木炭,对木炭的需求就大大减少了,而且我相信几年后就会把这种物品的使用搁置一边。

他还做出了许多其他改进。在这里,有一项服务,他们过去用马背运载所有的矿和煤,但他把路修成了,铺上了枕木和铁轨,就像在英格兰北部那样,把它们运到河边,然后用马车运到熔炉里。一辆有三匹马的马车带来的东西,相当于过去二十匹马的马背上的东西。但这种用木材铺设道路的做法造成了木材的匮乏和价格的上涨。因此,近几年来,人们开始用铸铁铺设铁轨;虽然价格昂贵,但对器具和工期来说是很好的。我们在不同的工厂有近20英里的这种道路,每英里的成本超过800英镑。用于这些马车的铁轮和斧头,我相信是我丈夫的发明。

他把自己限制在铁器贸易和必要的附属品上。他在与人打交道时是公正的,具有普遍的仁慈和慈善精神,严格遵守他伟大的主和救世主提出的神圣和道德法则,对自己的精神有非凡的控制力,在神恩的帮助下,他能够坚忍不拔地战胜一切反对意见:因为看起来非常奇怪,如此有价值的人应该有反对者,但他有。那些被称为绅士的人怀着嫉妒的心理,不忍心看到他的繁荣;还有一些人贪婪,试图通过提高他们的煤矿和土地的租金来获得一切好处,他想在这些土地上修路;并努力阻止工程。但他战胜了一切:在和平中死去,受到许多人的爱戴和哀悼。

原文链接:http://unenumerated.blogspot.com/2006/01/letter-from-industrial-revolution.html